Они пришли с войны - Страница 55

– Я не соглашусь, – сказала Радимова и переложила пистолет из сумочки в карман пиджака.

– Лучше просто за пояс, если поясной кобуры нет, – посоветовал я.

Она ученицей оказалась послушной и засунула пистолет за пояс юбки под полу пиджака…

Эпилог

Я приехал в деревню одновременно с полковником Быковским. Заметил его темно-зеленую «Хонду C-RV» еще на пригородном шоссе, попытался сдуру резво догнать, используя возможность «Джимни» к маневру, но, слава богу, издали заметил впереди сигнальные лампы на крыше патрульной машины ДПС, пусть даже и не включенные в режим «маячка», и потому я сразу сбросил скорость. Тем не менее, зная, как полковник аккуратно преодолевает все кочки и колдобины на дороге, как тормозит перед каждой ямой, чтобы не «пробить» подвеску, я рассчитывал догнать его на проселочной дороге, потому что отставал не сильно. Но, к моему удивлению, полковник на свободной от машин грунтовой дороге, вопреки своим привычкам, личную «Хонду» погнал, словно взятую напрокат у злейшего врага. Мой маленький «Джимни», в силу небольшого запаса лошадиных сил, даже разгона такого осилить не мог. И все, что я был в силах сделать – это не намного отстать. Сбросить скорость полковнику пришлось уже на деревенской улице, по которой неспешно прогуливалась стая важных, как менты при исполнении, гусей. Хотя в деревне, как предупреждал Быковский, почти не осталось местного населения, гусей все же кто-то держит. Хотелось надеяться, что это не дачники. Я Быковского почти догнал, но на той же улице по той же причине тоже был вынужден скорость сбросить. А гусей было не так много, чтобы они надолго полковника задержали. И дальше он опять погнал, словно я его уже в доме ждал. А ведь он наверняка в зеркало заднего вида смотрел и меня видел позади своей «Хонды». Может, так торопился по какой-то другой причине? Поторопился и я, потому что причины у нас должны быть схожими. И как оказалось, около дома нас точно ждали. Я издали определил несколько человеческих фигур в «камуфляже». Рядом с калиткой стоял офицер и двое солдат. Экипировка «Ратник», которая только-только начала поступать в войска, но уже давно проходила апробирование в спецназе ГРУ, уже сообщила мне, что там кто-то, скорее всего, из нашей бригады. Может быть, даже из нашего батальона. И только подъехав ближе и остановившись позади «Хонды» полковника, я увидел, как Быковский обернулся и сдвинулся в сторону, показывая людей – позади Быковского стоял один из молодых и дельных командиров взводов моей бывшей роты со своими солдатами.

Хотя минувшим днем прошел небольшой дождь, деревенская улица уже просохла на жарком майском солнце, и я, когда затормозил и на ходу почти полностью развернулся, оказался вместе с «Джимни» в облаке густой пыли. Но быстро из облака выскочил, не дав пыли плотно осесть на лице. Поздоровался с полковником, с лейтенантом Солнцевым и отдельно пожал руки солдатам. Солдаты всегда ценят, когда командир здоровается с ними за руку. В данном случае я их даже выделил больше, чем офицеров, и солдаты смотрели на меня преданными глазами. Я знал, как ко мне относятся в роте, и тем же отвечал солдатам. Приязнь у нас была взаимной.

– Механик прибыл? – спросил полковник Сашу Солнцева.

– Прилетел вместе с нами, товарищ полковник. Мы ему уже и смотровую яму во дворе приготовили. Под его личным руководством, почти со всеми удобствами, кроме горячей воды в душе и туалета с биде.

Мы с Быковским сделали по паре шагов в сторону калитки. Калитка была не высокая, и через нее было видно, что в узком пространстве между домом и гаражом прорыта яма. Глубину нам видно не было, но ширина ямы была около метра, а длина в два раза больше.

– Тим Сергеевич, загоняй машину во двор. На яму. Механик будет работать.

– Извините, товарищ полковник, а что с машиной следует сделать?

– Из внедорожника маленький кроссовер. Отключит тебе передний привод.

– Зачем? – не понял я.

– Ты на месте сейчас развернуться сможешь? Как на заднеприводной машине?

Мы с полковником оба хорошо знали, что если на автомобиле с задним приводом нажать тормоз и одновременно мощно газовать, то машину развернет на сто восемьдесят градусов, и при отпущенном тормозе она резко рванет в противоположную первоначальному движению сторону. Полноприводная машина себе такого разворота позволить не может.

– А зачем это мне? У меня и так радиус разворота минимальный.

– При обычном развороте ты теряешь скорость. Здесь сразу рвешь с места в обратную сторону, словно тебе скипидара в штаны налили.

Из-за калитки, услышав голоса, к нам приблизился старший прапорщик. Козырнул, представился. Я знал его в лицо – он из нашей бригады – и смутно помнил, что служит старший прапорщик в гараже. Видимо, это и был тот механик, приезда которого ждал Быковский.

– Готовы выполнить задание? – спросил полковник.

– Главное… – добавил я. – Можно ли будет потом все восстановить?

– Я с документацией на машину познакомился. Там возни много. И сложностей. Есть проще вариант. Готов сделать.

– Что за вариант?

– Я просто снимаю один, скажем, правый ШРУС. Тогда при включенном полном приводе у машины будут вращаться только левое переднее колесо и задние. При резком торможении эффект будет тот же самый, что при заднем приводе. Резкий разворот вправо. Даже резче, чем на просто заднем приводе. При добавлении газа и отжатом тормозе разворот завершится. В момент отпускания тормоза машина продолжит движение в обратную сторону с той же скоростью, с какой ехала вначале. Только есть у меня, товарищ полковник, маленькое сомнение.